ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

В середине июля председатель совета директоров АФК «Система» Владимир Евтушенков предложил премьер-министру Владимиру Путину запретить ввоз в Россию оборудования, не поддерживающего российскую навигационную систему «Глонасс», конкурирующую с GPS. Путин тогда поддержал это предложение.

Как выяснилось теперь, Евтушенков не зря встречался с Путиным и обсуждал поддержку «Глонасса». Уже с октября ввозные пошлины на автомобильные телематические GPS-системы могут повыситься с 5 до 25%.

Как отмечают «Ведомости», повышение пошлин на промышленные навигационные системы, работающие в диапазоне 1574,42 МГц (диапазон для американской GPS),  инициировал Минпромторг, оно будет распространяться только на промышленные навигационные системы, речь не идет о бытовых навигаторах, подчеркивает его представитель.

Как отмечают специалисты, с одной стороны установление 25%-ной пошлины будет способствовать эффективному импортозамещению, но российские производители от этого мало что получат, поскольку конкурентоспособного серийного производства навигационного оборудования в России пока нет. Чипы для «Глонасс» и «Глонасс/GPS» спроектированы, но еще не производятся — «Ситроникс» (64% принадлежат «Системе») в конце года покажет опытный образец, говорил недавно его президент Сергей Асланян. А сами протекционистские меры вряд ли как-то скажутся на темпах роста — промышленные системы автомониторинга собираются на импортной элементной базе в России и подстраиваются индивидуально под заказчика, отмечает исполнительный директор «Русских навигационных технологий» Иван Нечаев. Даже если государство введет пошлины на чипы и они после растаможивания будут стоить не 10 долларов, а, например, 12,5, к спаду спроса это не приведет («GPS с наценкой»).