ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

25 ноября Совет Федерации одобрил новый вариант закона о транспортном налоге. Первоначальную версию сенаторы отклонили по просьбе депутатов Госдумы, которые ее сами и приняли. Теперь базовая ставка налога сохраняется на прежнем уровне, но зато регионы получают право увеличивать его не в пять, как раньше, а в десять раз. Автомобилисты рискуют заплатить больше, но это теперь зависит не от федеральных, а от региональных депутатов. С транспортного налога в федеральный бюджет не поступает ни копейки. Он пополняет исключительно региональные бюджеты.

Как и следовало ожидать, никаких сюрпризов доработанный закон о транспортном налоге в себе не таил, отмечает «Российская газета». Согласительная комиссия решила не залезать в карманы автолюбителей напрямую, сохранив базовую ставку налога на федеральном уровне, но позволила делать это регионам, например, в том случае, если нужно «закрыть дыру» в региональном бюджете. Таким образом, новая версия закона расширила полномочия регионалов и, по мнению члена КПРФ Сергея Решульского, переложила всю ответственность за повышение транспортного налога на субъекты Федерации. Поскольку думская оппозиция сочла новую редакцию «тем же шариком, но видом сбоку», то проголосовала против него, однако сенаторы были на стороне правящей партии и одобрили доработанный закон («Не мытьем, так катаньем»).

Как выяснили «Новые известия», некоторые субъекты РФ уже поспешили воспользоваться предоставленным им сенаторами правом. Так, администрация Приморского края предложила увеличить налог в 2,5 раза. Однако в последний момент губернатор края отозвал законопроект. Как объяснили в окружении главы региона, проект подвергнется дальнейшей доработке. На попятную власти Приморского края пошли, в том числе, и из-за солидарного выступления местных депутатов против повышения ставки. Интересно, что «транспортное дело» объединило коммунистов и единороссов. Глава фракции КПРФ в краевом законодательном собрании Владимир Беспалов и еще около десяти человек собрались накануне заседания перед зданием местного парламента. Беспалов раздавал листовки, в которых критиковал повышение транспортных сборов. «Но это только начало», – пообещали противники повышения налога. Масштабная акция протеста прокатится по всей стране 12 декабря. Акцию уже поддержали коммунисты и активисты движения ТИГР (Приморское правозащитное региональное общественное товарищество инициативных граждан). Об этом сообщила Федерация автовладельцев России в Новосибирске на своем съезде, где она объявила себя общественно-политическим движением. Лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев рассказал «НИ», что отношение автомобилистов к новому закону о транспортных ставках очень негативное. «Госдума пересмотрела свое решение, и это политическая победа. Но за транспортный налог нужно еще бороться, в том числе и на политическом уровне», – заявил он. Сопредседатель организации ТИГР Максим Веденев, в свою очередь, пояснил, что акция планируется для привлечения внимания к соблюдению конституционных прав. А форму протеста каждый регион волен выбрать самостоятельно. Полномочный представитель ФАР в Приморье Анастасия Загорулько рассказала «НИ», что акция будет проводиться в непривычной форме – «что-то типа автопробега» («ТИГР готовится к прыжку»).