ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

Совершивший во вторник уникальную посадку на заброшенной в лесу вертолетной площадке пассажирский самолет «Ту-154», с 72 пассажирами и девятью члена экипажа на борту, выполнявший рейс Мирный—Москва, скорее всего будет возвращен в эксплуатацию. А пилоты, фамилии которых наверняка войдут в историю авиации, будут награждены. Впрочем, могут быть и наказаны.

Лайнер вылетел из якутского аэропорта «Полярный» и должен был приземлиться в столичном «Домодедово». Однако через четыре часа после взлета на 10-километровой высоте у самолета полностью отказала система электроснабжения, а вследствие этого — системы управления, навигации и радиосвязи. Посадку пилотам пришлось осуществлять визуально, без приборов, и на повышенной скорости, поскольку не удалось выпустить закрылки. Кроме того, полоса была слишком короткой, и при приземлении лайнер выкатился в лес и завяз в болоте у заброшенного таежного аэродрома «Ижма». По предварительным данным, на борту «Ту-154» отказали сразу три из четырех генераторов, вырабатывающих электроэнергию. Эксперты «Московского комсомольца» и само ЧП, и приземление иначе как уникальными не называют. В авиакомпании, которой принадлежит лайнер, заявляют, что самолет был технически исправен. Как рассказал изданию представитель МАП в аэропорту «Домодедово», самолет получил незначительные повреждения и вскоре сможет снова подняться в небо. И добавил, что как только разберутся с причинами аварийной посадки, то летчиков обязательно наградят. Как и чем наградят, пока говорить рано — это решается в Минтрансе («Счастливая «тушка» вернется в небо»).

Как пишут «Новые известия», пилоты провели вчерашний день возле самолета – их допрашивали следователи. По мнению экспертов, причиной случившегося могли стать как раз ошибочные действия экипажа. Не исключено, что отказа электрооборудования не было, а в действительности отказали только датчики напряжения и количества топлива. Экипаж же решил, что насосы не работают, топлива осталось на полчаса полета, и поэтому стал искать место для аварийной посадки. Еще одна возможная причина происшествия – установка на самолет контрафактных запчастей. Штурман 1-го класса Олег Рюмин говорит, что с запчастями для Ту-154М «напряженно», так как эта модель больше не выпускается. По мнению Рюмина, летчиков спасла «советская школа», когда их «учили садиться по визуальному заходу без приборов». Пилоты современных зарубежных самолетов на такое не способны: «Их разбаловала электроника» («Разбор полета»).