ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

Группа ГАЗ официально заявила, что в 2010 году может остановить свой самый амбициозный легковой проект — выпуск седана Volga Siber.

Как сообщает «Коммерсантъ», информацию о том, что в этом году группа ГАЗ может остановить производство седана Volga Siber, озвучил вчера президент ОАО ГАЗ Николай Пугин. Он сказал, что производство Siber «не может долго длиться» и что, «видимо, пошел последний год». Siber предполагалось сделать «служебным представительским автомобилем, но этого не произошло», пояснил Пугин. Проект Siber действительно является крайне неудачным для ГАЗа, отмечает издание. В 2008 году, когда группа запустила производство этого седана, она преподносила это не столько как обыкновенную замену устаревшей «Волге», сколько как возможность превращения ГАЗа в серьезного игрока в сегменте легкового автомобилестроения. Линия по сборке Siber потенциальной мощностью 100 тысяч машин в год позволяла это сделать. Она была куплена у DaimlerChrysler, а сам Siber — это бывший Chrysler Sebring, снятый с производства. Но слабый спрос на Siber не позволил всего этого добиться: за 2009 год ГАЗ произвел всего 2,2 тыс. таких автомобилей. Эксперты опрошенные «Коммерсантом» полностью разделяют точку зрения президента автозавода («ГАЗ останавливает Siber»).

«Время новостей» пишет, что желание производить легковые автомобили осталось и сейчас группа ГАЗ ведет переговоры с потенциальными инвесторами о производстве легкового автомобиля на сборочной линии. «Я уверен, что производство легковых автомобилей на ГАЗе будет. Важно только, чтобы оно было реализовано по другой схеме», - подчеркнул глава компании Пугин. Он отметил, что технологическая база для производства легковых автомобилей, которой располагает ГАЗ, «очень гибкая» и предприятие сможет выпускать легковые машины классов В, С и D («Свое отъездила»).