ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

В результате подрыва поезда №166 «Невский экспресс», следовавшего из Москвы в Санкт-Петербург, 90 человек оказались в больницах, 25 погибли, а еще шесть пропали без вести. Движение по Октябрьской железной дороге между Москвой и Петербургом уже восстановлено. По предварительным данным, виновником подрыва экспресса считают русского ваххабита Павла Косолапова. Ответственность за взрыв поезда уже взяла на себя ультраправая группировка Combat18-Невоград.

Как сообщает «Коммерсантъ», «Невский экспресс», в котором находился 681 человек, был подорван в 21.34 на перегоне Алешинка-Угловка (Тверская область) Октябрьской железной дороги. В результате взрыва, который произошел под локомотивом, с рельсов сошли четыре последних вагона поезда. Особенно сильные повреждения получили два последних вагона, которые, слетев с рельсов, кувыркались по насыпи несколько сотен метров. Машинист, остановив подорванный поезд, тут же доложил о случившемся диспетчеру, однако помощь из-за того, что крушение произошло в довольно отдаленном от населенных пунктов месте, пришла только через полтора-два часа. За это время, по словам пассажиров «Невского экспресса», у них на руках умерли трое пострадавших, получившие черепно-мозговые травмы и переломы конечностей. Теракт вызвал настоящий транспортный коллапс. Из-за подрыва пути застряли 60 поездов, в которых находились более 27 тысяч пассажиров. Движение на взорванном участке удалось восстановить только вчера, при этом поезда до сих пор двигаются с восьми-десятичасовым опозданием («Поезд замедленного действия»).

О том, что катастрофа стала следствием не технической аварии, а теракта, СКП сообщил уже в субботу днем после первого же осмотра места катастрофы следователями и экспертами, пишет «Время новостей». По официальным данным, причиной схода с рельсов состава стала заложенная на путях самодельная бомба мощностью ориентировочно до 7 кг тротила. Кроме того, в субботу же появилась информация, что при восстановительных работах на путях была обнаружена еще одна мина. По данным СКП, в тот момент, когда место ЧП вместе с группой следователей осматривал лично глава СКП Александр Бастрыкин, неподалеку произошел хлопок, который был идентифицирован как «взрыв неустановленного взрывного устройства». В СКП сообщили, что «лишь по счастливой случайности никто не пострадал», но более подробной информации, что же именно было источником хлопка, не сообщалось. Лишь глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин пояснил, что, по его данным, это была вторая заложенная террористами бомба, которая поначалу не сработала, очевидно, от сырости, а в субботу взорвалась частично. Кто может стоять за диверсией, в спецслужбах вчера не сообщали и даже не делали предположений, ограничившись дежурными словами о том, что рассматриваются разные версии. Однако очевидно, что в первую очередь следствие рассматривало возможность связи последнего теракта с почти точно таким же ЧП, произошедшим с «Невским экспрессом» в августе 2007 года («Экспресс»-террор»).

Впрочем, отмечают «Новые известия», некоторые эксперты считают, что причиной крушения мог быть не теракт, а техническая неисправность состава или путей. «К примеру, у вагонов может отвалиться шейка оси, а последствия этого, да еще и на такой огромной скорости, могут быть ужасными», пояснил железнодорожник, попросивший не называть его имени. «Второй взрыв вызывает очень много вопросов, пишут пассажиры экспресса. Либо следователи невнимательно исследовали полотно, не заметили бомбу, либо при них кто-то ее подсунул». Следствие пока еще продолжается. По данным правоохранительных органов, уже составлен фоторобот мужчины, который может быть причастен к катастрофе. Есть сведения, что подрыв на маршруте «Невского экспресса» мог быть организован бывшим российским военнослужащим Павлом Косолаповым, который в свое время на Кавказе перешел на сторону боевиков и до сих пор находится в розыске по делу о взрыве «Невского экспресса» в августе 2007 года. Считается, что Косолапов был близким помощником Шамиля Басаева и что он причастен ко многим терактам с использованием взрывных устройств. Однако официально следствие пока не подтвердило возможную причастность Косолапова к преступлению («Сиденья в вагонах летали, как снаряды»).

По сообщению «Российской газеты», МВД также ищет анонима, позвонившего в милицию и сообщившего некую информацию о лицах, возможно, причастных к подрыву поезда. Пока ответственность за взрыв взяла на себя некая ультраправая группировка Combat18-Невоград, разместившая на своем сайте официальное сообщение об этом. По данным правозащитников, это реальная и очень опасная организация, боевое крыло британской неонацистской организации «Честь и кровь», которая действует и в России. Но многие эксперты сомневаются, что она имеет отношение к подрыву «Невского экспресса». В заявлении экстремистов нет деталей, кроме имеющихся в Интернете. Настоящие преступники обычно знают больше. А источник «РГ» в одной из спецслужб обратил внимание на второй взрыв. По мнению эксперта, эта была бомба-ловушка для силовиков. Такова тактика террористов: еще одна бомба взрывается спустя некоторое время, когда на место прибывают следователи и оперативники. «Однако до сих пор в российских регионах, за исключением Северного Кавказа, подобная тактика террористами не применялась, - рассказывает эксперт. - Впрочем, говорить о «следе» крупных международных террористических группировок пока рано. Эта тактика не является секретом ни для спецслужб, ни для экстремистов-самоучек («Бомба с ловушкой»).

Как пишет «Независимая газета», бывший руководитель научно-исследовательского испытательного Института железнодорожных войск, генерал-майор запаса Виктор Поплавский отмечает, что несколько лет назад его институт уже создал проект устройства, которое могло бы предотвратить катастрофы подобного рода: «Мы разработали специальные датчики с заложенной информацией. Через каждые 100 метров ставим датчик, и, как только кто-то копается в щебне на путях, датчик сразу воспринимает эту информацию и передает на ближайшую станцию приема». В МВД эту идею отвергли. В министерстве напоминают, что в РЖД есть своя охранная система, но сейчас она направлена исключительно на ловлю «зайцев». А транспортная милиция берет под охрану только пассажиров в вагонах и контролирует ситуацию на железнодорожных станциях и вокзалах («Убийственный экспресс»).

Как сообщают «Ведомости», президент Дмитрий Медведев в субботу провел селекторное совещание с главами всех ведомств, задействованных в ликвидации последствий аварии, и потребовал докладывать ему лично все новости. Мероприятия власти транслировались практически в прямом эфире. Никаких специальных обращений Медведева к нации, по словам представителя Кремля, не планируется, достаточно тех поручений, что он дал на совещании, теперь надо дождаться выводов следствия. Реакция Медведева на теракт свидетельствует об изменении стилистики власти — она действует куда более открыто, считает политолог Алексей Макаркин: было две трансляции с совещания, президент публично давал рекомендации министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву и директору ФСБ Александру Бортникову, публично требовал от президента РЖД Владимира Якунина повысить размер компенсации пострадавшим и т. д. По мнению Макаркина, это сознательная попытка Медведева показать самостоятельный подход. Траур объявляться не будет, говорит чиновник, близкий к администрации президента: есть негласное правило, по которому траур объявляется, когда погибло более 100 человек. Но федеральным каналам рекомендовано снять развлекательные передачи в воскресенье и понедельник, в день похорон жертв теракта («Первый теракт эпохи Медведева»).